Test nákladních kol

Nákladní kola mohou v evropských městech přepravit až 50% veškerého zboží. Jejich konstrukce umožnuje prepravu vetších nákladů. Velké krabice s nákladem je možné umístit na korbu před jezdce, na zadní prodloužený nosič nebo dopředu na prodlouženou, nízko položenou plochu mezi rídítky a predním kolem. Tato kola byla po dlouhou dobu standardním dopravním prostredkem ve mestech. V poslední době dochází k jejich opětovnému vzestupu díky poptávce po jednoduchém způsobu přepravy zboží. Kombinace nového designu, nových materiálu a infrastruktury pro kola činí přepravu zboží na kole snazší než kdykoli predtím. Výsledkem tohoto trendu je snížení produkce CO2 a podpora udržitelné dopravy. Proto jsou nákladní kola tou nejlepší volbou pro rodiny i podnikatele. Testovali jsme šest kol.

V rámci celoevropského projektu Cyclelogistics, který zastřešila Evropská cyklistická federace, proběhl test nákladních kol (tzv. cargo kol) prováděný zástupci Dánské cyklistické federace. Během pěti dnů kola testovali buď odborníci na cyklistiku, nebo představitelé malých společností, které mají zkušenost s testováním cyklopríslušenství. Cílem jednoduše bylo otestovat nákladní kola v každodenní praxi. Každý z recenzentů ohodnotil testované kolo počtem hvězdiček od 0 do 5 (maximum pro nejlepší výrobek) a hodnocení doplnil podrobným komentářem, ať už šlo o pochvalu či kritické poznámky. Hodnocení tak bylo založené na tom, jak který produkt funguje v každodenním živote.

Hvezdičky byly udělovány v rámci těchto třech kategorií:

Funkčnost: Slouží nákladní kolo k tomu, k čemu bylo vyrobeno a to správně, efektivně a jednoduše?
Design: Je nákladní kolo navrženo tak, aby sloužilo svému účelu? Má stabilní stojan, který stabilizuje kolo při nakládání a vykládání? Zůstane poté náklad držet nebo je nutné vynaložit další úsilí?
Cena: Odpovídají jízdní vlastnosti ceně kola?

Christiania LIGHT

Cena: 1.585,00 €
Váha: 35kg
Kapacita/Nosnost: 100kg
Rozměry: 85x208cm
Rozměry úložné plochy: 63x90cm
CHRISTIANIABIKES.DK

Obecně
Klasika od Christianie je tříkolka s velkým úložným prostorem v přední části kola. Testovaný model disponuje 7 rychlostmi, torpédovými brzdami a dobrým brzdami na řídítkách pro obě přední kola. Při jízdě sedí řidič vzpřímeně a zároveň pohodlně.
Prostor pro náklad je čtvercová, prostorná bedna z překližky. Kolo lze dovybavit i předním sezením, dětskými pásy a stříškou.
Nakládání je jednoduché a přístupné – stačí naložit věci do korby a rovnou vyrazit. Křehké předměty musí být pečlivě zabaleny, aby se po cestě netřásly nebo dokonce nerozbily. Jediným skutečným problémem je jízda s dlouhými předměty. Je to proto, že se korba svažuje dolů, což tento úkon činí skoro nemožným, protože potom se předměty vepředu dotýkají země.
Rozjezd: Bezproblémový rozjezd – díky rozložení váhy na tři kola je naložená tříkolka velice stabilní.
Jízda: S nákladním kolem Christiania Light pojedete relativně snadno. I přes to si na něj ale musíte chvíli zvyknout, protože řídítka spolu s korbou tvoří dohromady jeden díl. V praxi to znamená, že při otočení řídítek se pohybuje i korba, což je zprvu dost nezvyklé. Kromě toho je kolo překvapivě těžké a při rychlejší jízdě méně stabilní – zvláště pokud není naložené. Rovněž riziko převrácení kola je u trojkolky překvapující, neboť se očekává větší stabilita. Je třeba si na to dávat pozor zvláště ve vyšších rychlostech a při prudkém zabočení. K pozitivům patří určitě malý otáčivý rádius a velká stabilita s nákladem.
Shrnutí
Nákladní kolo Christiania Light se lehce nakládá a vydrží i drsnější zacházení. Toto nákladní kolo se dobře hodí pro začátečníky s nákladními koly, kteří chtějí převážet těžší náklady na kratší vzdálenosti a skvěle se hodí i do města.

Funkčnost: ***
Cena: ****
Design: ****

Nihola FAMILY

Cena: 2385 €
Váha: 32kg
Kapacita/Nosnost: 100 kg
Rozměry kola: 89x200cm
Rozměry korby:62x88cm
NIHOLA.DK

Obecně
Nihola Family je tříkolka s oválnou korbou vepředu. Testovaný model je pětirychlostní s torpédovými brzdami a dobrými brzdami na řídítkách pro obě přední kola. Při jízdě sedí řidič vzpřímeně a zároveň pohodlně. Korba má podlouhlý tvar a je vyrobená ze železa a silného plastu. Dokoupit se dá dětský pás, sedačka i stříška.
Nakládání je snadné. Oválná korba je otevřená a skladná, jen křehčí předměty je potřeba ukotvit, aby se během cesty nerozbily o stěny nákladního prostoru. Oproti kolu Christiania je zde prostor pro náklad o něco málo menší díky obdélníkovému tvaru s oblými rohy. Na druhou stranu, Nihola kola vykazuje lepší jízdní vlastnosti a to i při přepravě dlouhých předmětů, které je možné v tomto případě umístit navrch korby.
Rozjezd: Jednoduchý. Tříkolka Nihola Family poskytuje stabilitu i v případě, že stojí na místě.
Jízda: Nihola je vhodná k jízdě i pro úplné začátečníky. Nemusíte si na ni ani zvykat jako u kol Christiania, protože řídítka jsou oddělená od korby, což znamená, že při zatočení pohybujete koly a ne celou korbou. Ale jako u všech tříkolek hrozí překlopení při prudkém odbočení. Kromě toho je kolo pro delší cesty dost těžké.
Závěrem
Nákladní kolo Nihola Family je dobrou volbou pro nováčky v oblasti cargo kol. Podobně jako Christiania toto kolo není určeno pro jízdu na dlouhé vzdálenosti. Celkově jsou si obě kola hodně podobná, a proto o vaší volbě pravděpodobně rozhodne design, který vám více vyhovuje.

Funkčnost: ***
Cena: ****
Design: ****

Bakfiets CARGO L

Cena: 1599 €
Váha: 32kg
Kapacita/Nosnost: 100kg
Rozměry kola: 63x260cm
Rozměry úložného prostoru: 63x100cm
BAKFIETS.NL

Obecně
Bakfiets znamená v holandštině nákladní kolo a je pro tuto zemi klasikou. Testovaný model disponuje 7 rychlostmi a ručními brzdami, kolo není osazeno protišlapnou brzdou. Dokoupit se dádětský pás pro sedačku a stříška. Korba z překližky je prostorná, obdélníkového tvaru, pevná a odolná.
Nakládání Bakfiets Cargo L kola je hračka. Velice dobrý stojan stabilizuje kolo při nakládce, ale jako u většiny cargo kol je třeba dát si pozor při nakládce a převozu křehkého zboží. Přestože je nosná plocha prodloužená, Bakfiets není vhodný pro přepravu dlouhých nákladů, protože korba je lehce skloněná směrem dolů.
Rozjezd může být problematický pro začátečníky a pro osoby menšího vzrůstu. Při nastupování musí být kolo zapřené, aby se nepřevrátilo, což může působit jako problém, obzvláště pokud převážíme těžký náklad. Velkou výhodou je naopak nízké těžiště rámu a fakt, že si můžete nastavit šlapky do správné startovací pozice, protože kolo není vybaveno protišlapací brzdou (tzv. torpédem).
Jízda: Bakfiets to umí opravdu rozjet. Kolo je stabilní i s těžkým nákladem a jízda ve vzpřímené poloze je pohodlná. Toto prodloužené nákladní kolo má relativně velký točivý rádius, ale je při jízdě snáze ovladatelné než tříkolky.
Závěrem
Bakfiets je výkonné a stabilní cargo kolo. Jízda na něm je příjemná a neobyčejně rychlá. Dobře se hodí i pro delší trasy, pouze při plném naložení vyžaduje rozjetí kola trochu více energie.

Funkčnost: ****
Cena: ***
Design: ***

Larry vs. Harry BULLITT RED

Cena: 1.953 €
Váha: 24kg
Kapacita/Nosnost: 100kg
Rozměry kola: 47x245cm
Rozměry korby: 47x70cm
LARRYVSHARRY.COM

Obecně
Kolo Bullitt Red je novější verzí klasického nákladního kola Long John (dánský typ nákladního kola s nákladem umístěným vepředu), zároveň jde také o nejužší z testovaných modelů. Najdeme na něm 7 rychlostí, torpédové brzdy a brzdu na řídítkách. Přikoupit si můžeme uzamykatelnou skříňku, sedátko a dětský pás. Nosná plocha je integrována přímo do rámu kola. Korbu lze dodatečně přikoupit.
Nakládání je trochu nešikovné, protože veškerý náklad musíte upevnit k samotnému kolu. Na druhou stranu, pokud je vše řádně přikurtované, můžete převážet i křehké náklady bez obav z otřesů nebo možného rozbití. Dobrý stojan zajišťuje stabilitu při nakládání i vykládání.
Rozjezd může být někdy docela výzvou obzvláště pro začátečníky a lidi s menší postavou. Na rozdíl od kol Bakfiets má kolo Bullitt vyšší rámovou trubku, a je tak obtížnější přes něj při nastupování dostat nohu a současně vyvažovat stabilitu kola.
Jízda s kolem Bullitt je požitek. Jízda je plynulá a kolo je rychlé, ale zároveň i živé, na což si budete muset zvyknout. Oproti ostatním testovaným nákladním kolům jedete více v předklonu, poloha jezdce odpovídá spíše sportovní jízdě v porovnání s ostatními testovanými cargo koly.
Shrnutí
Kolo Bullitt je nejrychlejší ze všech testovaných kol s korbou vpředu a současně je také velice jednoduché na ovládání. Přes to však není vhodné pro nezkušené řidiče cargo kol a jezdce s menší postavou, naopak pro zkušené cyklisty je výbornou volbou.

Funkčnost: ****
Cena: ****
Design: *****

Yuba MUNDO

"vítěz testu"

Cena: 999 €
Váha: 22kg
Kapacita/Nosnost: 200kg
Rozměry kola: 70x210cm
Rozměry korby: 18x80cm
YUBARIDE.COM

Obecně
Yuba Mundo má prodlouženou zadní stavbu a náklad se na něm vozí připevněný na rozšířeném
nosiči za sedlem. Testovaný model má 24 rychlostí, ruční brzdy, není vybaveno torpédovou brzdou (tzv. protišlapem). Dětskou sedačku lze přikoupit až pro dvě děti. Jako nosná plocha slouží dlouhý a velice robustní nosič vestavěný do rámu. Po obou stranách kola je možné k ocelové trubce připevnit speciálně upravené velké brašny a další příslušenství, které je možné zakoupit zvlášť.
Nakládání je snadné. Dobrý stojan udržuje kolo rovnováze jak při nakládání tak i vykládání. Na kole není uzavřená korba, a proto se musí veškerý náklad vejít do brašen, nebo jej připojit k rámu jiným způsobem. Yuba Mundo skvěle funguje i pro přepravu dlouhých předmětů, jako je například surfovací prkno, které lze bez problému připojit na stranu kola. Rozjezd i samotná jízda se neliší od jízdy na běžném kole.
Jízda s Yuba Mundo je stejná jako na běžném kole a proto se také stalo hlavním favoritem mezi testovanými koly. Zároveň je také lehké a hodí se i pro jízdu na delší vzdálenosti. Yuba Mundo je dobrým začátkem pro zájemce o nákladní kola.
Shrnutí
Yuba Mundo je nejlehčí a nejvýkonnější ze všech testovaných nákladních kol. I s těžkým nákladem se s ním lehce manipuluje a je jasnou volbou pro cyklisty jezdící na delší vzdálenosti.

Funkčnost: *****
Cena: *****
Design: ****

Xtracycle FREE RADICAL

Cena: 450 €
Váha: 23kg
Kapacita/Nosnost: 100kg
XTRACYCLE.COM

 

Obecně
XTRA Cycle vypadá jako speciální dlouhé kolo, ale v reálu je to jen prodloužení MTB kola. Abyste dosáhli tohoto prodloužení, musíte už vlastnit horské kolo, ke kterému bude možné nástavbu přidělat. XTRA Cycle nástavba se umisťuje mezi rám a zadní kolo čímž prodloužíte délku kola a současně vytvoříte prostor pro náklad.
Nosná plocha je velký železný nosič pokrytý vysoce kvalitní a trvanlivou plachtovinou. Na tento nosič je pak možné přidělat různé typy brašen, které lze přikoupit jako příslušenství.
Rozjezd i jízda odpovídají jízdě na běžném kole.
Nakládání je velice podobné jako u Yuba Mundo.
Všechen náklad musíte umístit do brašen nebo připevnit k nosiči. Bohužel, nástavec XTRA Cycle nemůže soupeřit s ostatními cargo koly při přepravě objemnějších nákladů, protože nosič neunese více než 40 kg a větší předměty se k rámu těžko připevňují. Nedoporučuje se také vršit náklad příliš na sebe, protože to omezuje stabilitu kola.
Jízda s XTRA Cycle je stejná jako jízda na běžném kole. Jednoduše se přenáší a ovládá, výjimkou je pouze jízda s těžkým nákladem.
Shrnutí
XTRA Cycle může být chytrou koupí, pokud již vlastníte horské kolo, které jinak nepoužíváte. Je to také finančně nenáročná varianta, jak si pořídit cargo kolo. Zároveň ale musíte být také zručným mechanikem, abyste nástavbu správně smontovali. Kolo je vhodné pro lehké náklady a jako jediné z testovaných kol neumožňuje připevnění dětské sedačky. Ideální je pro přepravu kytary, surfovacího prkna nebo podobně dlouhých a zároveň lehkých předmětů.

Funkčnost: **
Cena: ****
Design: ***

Ke stažení

PROČ NAKUPOVAT
NA KOLE
Osobní automobil je v Praze považován za hlavní nástroj osobní mobility, ještě více to platí v případech, kdy je třeba...
Pro obchodníky

Cyklisté mají v podstatě stejné požadavky jako motoristé. Chtějí dojet co nejblíže vchodu a tam bezpečně zaparkovat.
Pro média

Projekt Nakupuj na kole realizuje od roku 2012 sdružení NaKole. Kampaň se snaží podpořit zájem české veřejnosti o ...
Doručovací služba UPS bude rozvážet zásilky na elektrokolech

Logistické a kurýrní společnosti hledají nové směry, jak vykonávat svou funkci v budoucnosti, když se města uzavřou spalovacím motorům. Jedním z řešení může být přesednutí na elektrokola. Doručovací služba UPS proto testuje nová nákladní cargokola s pomocí elektropohonu. 

Více informací najdete v článku na Novinky.cz.

 

Foto: UPS

více informací
Nákladní kola rozšiřují obzory seniorům

Nákladní kola mohou pomoci také ve službě seniorům. 

Hnutí Cycling Without Age (Na kole bez ohledu na věk) založil v roce 2012 Ole Kassow s cílem umožnit starším lidem jízdu na kole i přes určitá fyzická omezení spojená s vyšším věkem. Ole Kassow přišel s řešením v podobě cyklistické rikši. Bezplatné jízdy začal nabízet místním zdravotnickým a sociálním zařízením pro seniory.

Následně se spojil s Dorthe Pedersenovou, konzultantkou města Kodaň pro občanskou společnost, kterou... více informací

Jak mohou města podpořit šetrnou logistiku

Okolo 60% všech cest v městských oblastech je uskutečňováno kvůli přepravování zboží. Toto překvapující číslo se týká jak přepravy zboží v kamionech, tak také denních přeprav do domu. Velká část tohoto nákladu se přepravuje s využitím motorové dopravy. Řada měst už dnes pracuje na změně směrem k udržitelnějšímu modelu. 

Přesunutím přepravy zboží pod 500kg na kolo se podaří výrazně uspět ve zlepšování kvality života v našich městech. Pojmem cyklo logistika může být myšlena profesionální logistika jako... více informací

REALIZACE PROJEKTU
SPONZOŘI